Класификация и приложение на скосени зъбни колела
Скосените зъбни колела също са конични зъбни колела. Скосеното зъбно колело най-често се използва като трансмисия за два вертикални вала, но е подходящо и за двуосно предаване под други ъгли. Най-типичното приложение е да задвижвате вертикална помпа с хоризонтално задвижване. Двете основни разлики между скосените зъбни колела и шпинделните колела са връзката между тяхната форма и оста, на която са разположени. Скосеното зъбно колело е с конусна форма, докато шпинделът първоначално е цилиндър. Скосеното зъбно колело предава движение между два ъглови вала, тоест пресичащите се валове, докато задвижващото зъбно колело предава движение между два успоредни вала.
Характеристики на скосени зъбни колела
Скосеното зъбно колело се използва главно за осъществяване на предаването на движение и сила между двата пресичащи се вала. Ъгълът на пресичане Σ на двата вала се нарича ъгъл на вала. Стойността на Σ може да бъде определена според нуждите на предаването. Обикновено се използват 90 градуси, тоест вертикално пресичане. Зъбните зъби на скосеното зъбно колело са подредени върху пресечен конус. Следователно изразите, съответстващи на 0010010 "цилиндрите 0010010 "; в цилиндричните зъбни колела стават 0010010 "конуси 0010010 ", като индексиращи конуси, стъпки на конуса, основни конуси, добавъчни конуси и др .; Това е и произходът на името на зъбното колело.
Както се вижда от фигура 1, когато се задвижват двойка стандартни правоъгълни зъбни колела, индексиращите конуси на двете колела съвпадат със съответните им конусни стъпки. Дебелината на зъбния зъб е голяма в единия край и малка в другия край, тоест дебелината на зъбния зъб в посока на ширината на зъбното колело не е еднаква, така че модулът, височината на зъба и ширината на профилите на зъбите са различни по цялата дължина на зъбния зъб. Следователно моделът на зъбния профил на зъбното колело не може да бъде създаден чрез простия метод на разтягане на стандартното цилиндрично зъбно колело.
Класификация и обхват на приложение
Има няколко вида скосени зъбни колела:
(1) Права скосена предавка. Това е стандартната форма на зъбно колело. Неговият зъбен профил е перпендикулярен на генератора на конуса. Височината на зъба е под формата на свиващи се зъби, тоест от големия край (външния край) на зъба до малкия край (вътрешен край) на индексиращия конус генератор. Височината на зъба постепенно намалява. Предимствата на зъбното зъбно колело с прав зъб са, че проектирането, производството и монтажа са сравнително прости и лесни за регулиране; недостатъкът е, че шумът от движение е голям и има въздействие; той е подходящ за предаване с ниска скорост (00 1 00 1 0 lt; 5 m / s).
(2) Спирално зъбно колело. Подобно на образуването на зъбната повърхност на цилиндрична спирална предавка, пресечната точка на еволюиращата спирална повърхност на спиралния зъбен редуктор и основната конична повърхност и всяка конична повърхност, коаксиална с основната конична повърхност, е конична спирала. Кривата на изпъкналост на права линия с β ъгъл върху допирателната равнина на повърхността на индексиращия конус към генериращата линия на индексиращия конус върху индексиращата повърхност на конуса (тоест спиралната линия на индексиращия конус) обикновено се използва като референтен проект за конструиране Зъбите. Височината на зъба на спиралния зъбен редуктор също е под формата на свиващи се зъби. Когато чифт спирални скосени зъбни колела са задействани, подобно на спиралните цилиндрични зъбни колела, контактната линия на зъбната повърхност е наклонена крива. Кривата на контакт се променя от къса към дълга, след това от дълга към къса, докато не излезе от мрежата. Следователно, в сравнение с зъбни зъбни колела с прави зъби, спиралните зъбни зъбни колела имат по-плавно предаване, по-малко удари и вибрации и са подходящи за средни, високи скорости и големи натоварвания.
(3) Извити зъбни зъбни зъбни колела. Извитите зъби се делят на дъгови зъби, дълги външни циклоидни зъби (циклоидни зъби за къси) и квази-инволюирани зъби. Сред тях височината на циклоидното скосено зъбно колело е под формата на зъби с постоянна височина, а височината на зъба във всяка точка по протежение на разделителния конус генератор е непроменена, докато височината на зъба на спиралната скосена предавка все още е под формата на свиване зъби. Извитите зъбни зъбни зъбни колела имат характеристиките на стабилна трансмисия, нисък шум и голяма товароносимост. Подходящи са за различни видове механично оборудване и превозни средства (като автомобилни диференциали) с висока скорост и тежък товар.
Обработка на скосени зъбни колела
Скосеното зъбно колело се обработва на специална зъбна форма. Скосените зъбни колела също могат да се обработват на универсална фреза, но размерът и формата на зъбите не са точни. Скосеното зъбно колело често се обработва по съвместен метод, тоест първоначалната обработка се извършва на универсална фреза или хоризонтална фреза. Що се отнася до довършителните работи, тоест калибрирането на формата на зъба, то се извършва на специален машинен инструмент за обработка на зъбни зъбни колела.
Фигура 2 е илюстрация на процеса на смилане на зъбно колело на фреза. Процесът на производство на зъбно колело се състои от следните стъпки. Обработената заготовка се поставя върху дорника, а дорникът се закрепва върху индексиращата глава. Оста на въртене на индексиране е обърната под ъгъл, равен на половината ъгъл на конуса на заготовката.
След като заготовката е инсталирана, използвайте резачка за дисков модул, за да фрезовете зъбния канал до пълната дълбочина; в същото време резачката трябва да съответства на модула на малкия радиус на фрезата. Всички зъби на зъбните колела се смилат по този начин. Що се отнася до индексирането, използвайте индексиращата глава по обичайния начин.
Основни характеристики и функции
Има много методи за механично предаване, използвани на различни машини, най-важните са предаване на ремъци, верижно предаване, предаване на триещи колела, предавка на предавката и предаване на лента с гайка.
Сред тях предавката на предавката обикновено означава, че един вал може да задвижва друг вал да се върти, когато се върти; или може да промени въртеливото движение на един вал на линейно движение.
Основните му характеристики са: зъбите са плътно свързани помежду си и предаденият въртящ момент е много по-голям от този на предаване на колан и верига; неговата ефективност на предаване също е по-висока от тази на други механични трансмисии; Съхранявайте съотношението на скоростта между двата вала непроменено.
Има много видове зъбни колела, обикновено разделени на цилиндрични зъбни колела, конични зъбни колела и червячни зъбни колела според формата на зъбната повърхност. Най-често използваните зъбни зъбни зъбни колела и винтови зъбни колела са цилиндрични зъбни колела, които се използват за задвижване на въртеливото движение на два взаимно успоредни вала, а скосеното зъбно колело (конусното зъбно колело) се използва за задвижване на въртеливото движение на пресичащите се два вала. Когато зъбите на двойка скосени зъбни колела се свързват с трансмисията, ситуацията е много подобна на предаването на две полуконусни триещи колела, както е показано на фигура 3. Ако обаче задвижваната сила на задвижвания вал е по-голяма от триенето между двете колела при предаването на триещото колело, двете колела ще се изплъзнат или дори задвижващото колело не може да бъде задвижвано. Ако триещото колело е направено в зъбно колело и силата на зъба върху зъбното колело се използва за задвижване на зъба на другия вал, въртящата се сила на този вал може да бъде предадена на другия вал, както е показано на фигура { {2}}. Мрежовото предаване на скосеното зъбно колело се основава на това.
Скосеното зъбно колело има широк спектър на приложение. Особено, когато двата вала се пресичат, разстоянието между двата вала е много близко, мощността на предаване е голяма и съотношението на въртене е фиксирано, най-подходящо е скосеното зъбно колело.
