CNC портална фрезоваща и пробиваща машина

★★★ По избор напълно{0}}затворена, три-грешка при откриване на координати в рамките на 0,01 mm

★★★ Надстройка на главата на зъбното колело до висока-прецизност 6000 об./мин, способна за груба и фина обработка

★★★ Подобрете точността на производството, грешката под прав ъгъл е 0,01 mm

Приема най-доброто правоъгълно съотношение,-съдържаща медна леярска структура, в сътрудничество с японската предавка Hamada и сачмен лагер с диаметър 100 mm, за да осигури висока-прецизност и безшумна обработка; шпинделът с дълга втулка (300 mm) влиза директно във вътрешността на кухината за вътрешна прецизна обработка

Той приема интегриран дизайн на отливка тип „врата“ с разпределение на добре-ребра на решетката, високо-качествен чугун Meehanite, стареене в две електрически пещи и две стареене при вибрации, които осигуряват дългосрочна-устойчивост на вибрации без деформация; той увеличава обхвата на стъпалата на релсата в сравнение с връстниците (850 × 300 mm), за да осигури стабилност на обработката.

Интегралната конструкция на кораба възприема дизайна на анализа на крайните елементи и двойната стена и ребрата, интегрирани в едно, за да се осигури най-стабилната анти-антивибрационна основа при тежки-натоварвания. Приемане на по-големи спецификации на винта и линейната релса в сравнение с връстника, за да се гарантира висока твърдост и точност на машината; Интегрираната вградена структура за-отделяне на масло-вода и евакуация на чипове гарантира, че машината е екологична и икономична.

Y-ос на порталната фреза използва L-образна конструкция на плъзгаща седалка; тъй като главата на шпиндела се простира напред, има тенденция модулът да се накланя напред по време на работа. L--образната структура използва два комплекта водачи за закрепване на седлото, предотвратявайки накланянето и осигурявайки по-равномерно разпределение на натоварването върху плъзгащите се блокове. Това минимизира вибрациите по време на рязане, позволява по-дълъг ход на Z-ос и улеснява плавното, пъргаво движение.

Въпрос: Колко линейни водачи има напречната греда по оста Y-на вашата портална фреза?

О: Моделът 3018 има 2 линейни водача, докато моделите 4025 и по-високите имат 3 линейни водача.

В1: Каква е разликата в цената между фабрично-монтирания шпиндел през охлаждащата течност и последващите модификации?

О: Опционалната конфигурация за нова машина е част от цялостния дизайн на машината, добавяйки само свързващ прът с кух шпиндел, въртяща се връзка, помпен комплект за високо{0}}налягане и филтърен тръбопровод. Допълнителните разходи могат да се контролират. Последващите модификации изискват разглобяване на плъзгача/шпиндела, подмяна на свързващия прът, пробиване на отвори за тръбопроводи, добавяне на помпена станция с високо-налягане и модифициране на филтъра на водния резервоар. Общата цена обикновено е с 30%-70% по-висока от фабрично инсталираната конфигурация и също така включва разглобяване на труд и загуби при престой. Дори при обикновени портални мелници, ако се модифицира само вътрешната водна система, без да се сменя шпиндела, все още има допълнителни разходи за части, механична обработка и труд за отстраняване на грешки.

Q2: Могат ли следващите модификации да постигнат същата производителност като оригиналната фабрична конфигурация?

О: Трудно е да се постигне пълен еквивалент. Оригиналният шпиндел, вътрешните водни канали на цилиндъра, уплътненията и тръбопроводите са проектирани чрез симулация на цялата-машина. По-късните модификации, ограничени от оригиналната структура на шпиндела, предотвратиха създаването на наистина кухи проходи в някои по-стари шпиндели, което доведе до намалено налягане и поток. При високи-скоростни условия въртящите се съединения бяха предразположени към изтичане и процентът на отказ на уплътнението беше по-висок от първоначалния дизайн. В тежки случаи просмукването на флуида за рязане повреди лагерите на шпиндела. За портални фрезови машини с допълнителни фрезови глави постигането на централна-изходна вода от фрезовата глава беше изключително трудно при по-късните модификации; повечето могат да постигнат само изтичане на водата от тялото на шпиндела.