Общата структура на сглобяване на ролковата трошачка с двойно острие е разделена на ляв и десен тип. Когато гледате от края на скоростния вал и движещата се рамка, моторът и ролката са разположени от лявата страна, а лявата страна е разположена, а дясната страна е разположена от дясната страна.
Дробилната машина с двоен зъб се състои предимно от двойка зъбни валци, две двойки редуктори, две ленти с колелца, движеща се рамка на зъбния валяк и рамка и други подобни.
Кантовото колело е монтирано върху втулката на вала на трансмисията. Втулката на вала е фиксирана върху вала чрез клавиша за глава на куката. Лентовото колело е свързано с втулката на вала чрез осигурителния щифт и предава въртящия момент. При претоварване предпазният щифт незабавно се отрязва и лентовото колело се задейства. Задвижващият вал се поддържа от два лагера с зъбни колела между тях. Валът на задвижващото зъбно колело също се поддържа от две плъзгащи лагери. Единият край на вала на задвижващия механизъм зацепва с предавката на задвижващия вал, а другата крайна предавка се зацепва с предавката на задвижвания вал на валяка на зъба. Задвижваната предавка е монтирана на подвижната рамка. Когато трошачката влезе в голяма част от материала, задвижваното зъбно колело може да се движи назад, като се движи компресионната пружина върху рамката, разширявайки празнината между ролката и разтоварвайки големи парчета от материала.
Двуточният ролков трошач главно задвижва двойката междинни зъбни колела през колелото на триъгълния колан през електрическия мотор, задвижва задвижващото зъбно колело за завъртане и след това задвижва задвижваната предавка с двойка зъбни колела в другия край на ролката , като по този начин се образува относителното движение на ротора с две зъби. Счупете материала.
Рамата за движение на зъбния валяк се състои предимно от рамка на седалката, лагерна седалка, пружина и напрегнат болт.
Следената ролка е монтирана на шейната. Зъбчатият валяк основно разчита на компресионната пружина, за да затегне лагера чрез опъващия болт, за да настрои налягането и хлабината на зъбчатата ролка. Максималното преместване на зъбния валяк трябва да се основава на принципа на неотделяне на двете зъбни колела.
Трошачката за зъби има 4 вида спецификации. Когато е избрана, тя може да бъде избрана в съответствие с изискванията на процеса и размера на частиците на счупения материал. Раздробяващите пластини обикновено се отделят. Те са закрепени съответно към ролките.
