За да се осигури нормална работа на задвижващия вал и да се удължи експлоатационният му живот, трябва да се обърне внимание при употреба:
1. Забранено е автомобилите да започнат с високи предавки.
2. Не удряйте педала на съединителя.
3. Не претоварвайте автомобила, превишавайки скоростта.
4. Винаги проверявайте работните условия на задвижващия вал.
5. Трябва да се проверява често състоянието на затягане на закачалото на вала на витлото, независимо дали окачената гума е повредена или не, и дали свързващите части на задвижващия вал са свободни и дали задвижващия вал е деформиран.
6. За да се осигури динамичното равновесие на задвижващия вал, винаги трябва да се обърне внимание дали заваръчният щифт трябва да бъде заварен или не. Новият комплект на задвижващия вал е осигурен като аксесоар. При монтажа на новия задвижващ вал трябва да се обърне внимание на маркировката за монтаж на телескопичния капак. Вилицата с фланец трябва да се държи в равнина. При демонтиране на задвижващия вал по време на техническото обслужване маркерите за монтаж трябва да бъдат отпечатани върху удължителната втулка и фланцовия вал, за да се запази оригиналното съотношение на сглобяване непроменено по време на сглобяването.
7. Винаги трябва да добавяте мазнина към универсалния кръстен лагер. През лятото трябва да инжектирате литиева смазка № 3, а през зимата инжектирате литиева грес № 2.
