Използване на скоростна кутия и работа с шума
употреба
1. Acceleration and deceleration, which is often referred to as a transmission gearbox.
2. Change the transmission direction, for example, we can use two sector gears to transmit the force vertically to another rotating shaft.
3. Change the rotating torque. Under the same power condition, the faster the gear rotates, the smaller the torque on the shaft, and vice versa.
4. Clutch function: We can separate the engine from the load by separating the two originally meshed gears, such as brake clutch, etc.
5. Distribute power. For example, we can use one engine to drive multiple slave shafts through the gearbox main shaft, so as to realize the function of one engine driving multiple loads.
Обработка на шум
Скоростната кутия е важна част, широко използвана в механичната трансмисия. Когато чифт предавки са свързани, поради неизбежните грешки в стъпката на зъба и формата на зъба, по време на работа ще има въздействие на мрежата и ще възникне шум, съответстващ на честотата на мрежата на предавката, шумът от триене възниква и поради относителното плъзгане между зъбни повърхности. Тъй като зъбните колела са основните части в предаването на скоростната кутия, намаляването на шума в предавките е необходимо за контрол на шума в скоростната кутия. Като цяло причините за шума от зъбната система включват главно следните аспекти:
1. Gear design. Improper parameter selection, too small coincidence, improper or no modification of tooth profile, unreasonable gearbox structure, etc. In gear processing, the errors of the base section and the tooth profile are too large, the tooth gap is too large, and the surface roughness is too large.
2. The gear train and gear box. The assembly is eccentric, the contact accuracy is low, the parallelism of the shaft is poor, the rigidity of the shaft, bearing and support is insufficient, the rotation accuracy of the bearing is not high and the clearance is inappropriate.
3. Input torque in other areas. Fluctuation of load torque, torsional vibration of shafting, balance of motor and other transmission pairs, etc.
След години упорит труд и непрекъснати проучвания, Megawright успешно представи света & # 39; модерна Blu - супер смазка Goo. Супер лубрикантът е специален инертен материал с много приложения, използван главно за намаляване на контакта между металите. Като съединение за уплътняване на резба, продуктът образува контактна повърхност между външната резба и вътрешната резба, която може да защити ставата от триене и износване и може да издържи налягането от 1407 кг / см2, дори износване, корозия или неправилна механизирана резба повърхност. Този продукт е и отлична добавка за скоростни кутии, които могат да бъдат оформени с тънък филм върху вътрешни части. По този начин се намалява триенето, шума на предавката и течовете. Освен това значително намалява напрежението на въртящия момент и отговаря на търсенето на декомпресия на мощността. Може да се използва на уплътнителната повърхност или като добавка за пълнене, чрез уплътняване, за да се предотврати изтичане на течност, може да се прилага при температура 316 ° C, успешно постигнато целта за намаляване на шума в скоростната кутия.
