Влиянието на дълбочината на втвърдения слой на въртене лагер

Няма недеструктивното изпитване метод за дълбочината на втвърдения слой на водопроводен канал, които главно е осигурена чрез процеса и оборудване. Необходимата дълбочина на втвърдения слой е гаранция, че въртене пръстен raceway не троша. Когато въртене лагер е подложена на външен товар, допира на топката с raceway става повърхностен контакт. Да - елипса с на голямата ос и малка ос на б. Освен натиск стрес водопроводен канал също е подложен на срязване стрес, и максималното напрежение на срязване се случва под повърхността. В дълбочината на 47а, дълбочината на втвърдения слой на водопроводен канал трябва да бъде по-голяма от o 47а (обикновено 0.6a). Това също е оригинален критерият за определяне на дълбочината на втвърдения слой зависимост от големината на диаметъра на топката, а не на диаметъра на въртене пръстен. Минималните гарантирани стойност е дадено. Какъв е ефекта на недостатъчна дълбочина на носещата способност на въртене лагер? Неговото количествено описание е: номиналния статични капацитет е пропорционална на дълбочината на втвърдения слой и могат да бъдат изчислени, както и дълбочината на втвърдения слой, изискващи само 4 мм е само угасне. До 2.5 мм тогава C ще се намали от 1 до 0.65, което води до отказ в мрежата подкрепа под формата на raceway spalling, дори ако на заварка ремонт мерки няма да помогне.