Натрапване на вал и често използван материал
Въведение
Валът е цилиндричен предмет, който се носи в средата на лагер, колело или зъбно колело, но малка част е квадратна. Валът е механична част, която поддържа и се върти с въртяща се част за предаване на момент, движение или въртящ момент. Като цяло кръгли метални пръти, всяка секция може да има различни диаметри. Частите в машината, които извършват въртеливо движение, са монтирани на вала.
Използване на материали
1.Въглеродна стомана
Висококачествените въглеродни структурни стомани като 35, 45 и 50 имат много приложения поради високите си цялостни механични свойства. Сред тях 45 стоманата е най-широко използваната.
За да се подобрят неговите механични свойства, той трябва да бъде нормализиран или угасен и закален. За валове, които не са важни или са подложени на малки сили, могат да се използват въглеродни структурни стомани като Q235 и Q275.
2.Сплавна стомана
Легираната стомана има по-високи механични свойства, но е по-скъпа и се използва най-вече за валове със специални изисквания.
Например, високоскоростните валове, използващи плъзгащи лагери, обикновено са нисковъглеродни легирани конструкционни стомани като 20Cr и 20CrMnTi. След карбонизиране и гасене, устойчивостта на износване на журнала може да бъде подобрена;
Валът на роторния генератор на турбината работи при условия на висока температура, висока скорост и тежък товар и трябва да има добри механични свойства при висока температура, често използвайки 40CrNi, 38CrMoAlA и друга легирана конструкционна стомана.
При изкованията на валове се дава предимство на изковките, последвани от кръгла стомана;
По-големи размери или сложни конструкции могат да обмислят чугунена стомана или пластично желязо.
Например, производството на коляновите и разпределителните валове с нодуларен чугун има предимствата на ниска цена, добро усвояване на вибрации, ниска чувствителност към концентрация на напрежение и добра здравина.
Механичният модел на вала е лъч, по-голямата част от който се върти, така че неговото напрежение обикновено е симетричен цикъл.
Възможните форми на отказ са: фрактура на умора, фрактура на претоварване, прекомерна еластична деформация и др.
Някои части с главина обикновено са инсталирани на вала, така че повечето валове трябва да бъдат направени в стъпаловидни валове с голямо количество рязане.







