Челюстна трошачка известен като разбили, известен също като тигъра в устата. Челюстна трошачка се състои от две челюсти, динамичен челюст и статично челюстта, да симулират на животното две движения на челюстта и пълна Мелачка за материал смачкване операции. Широко използвани в мината топене, строителни материали, магистрали, железопътни линии, водни conservancy и химическата промишленост в разнообразие от руда и големи парчета от счупени материал. Най-високата якост на материала, счупени е 320 MPa.
Развитие преглед
Смачкване машини в днешно време последователно е създадена след мощност машини като парни машини и електрически двигатели са били постепенно съвършена и насърчава.
През 1806 валцови трошачки, задвижвана от двигател, парна очертава;
През 1858 Черно на Съединените щати изобретил челюстна трошачка, които избухнаха скали;
През 1878 г Съединените щати разработи със спираловидно движение трошачка непрекъснато смачкване действие, и ефективността на производството му е по-висока от тази на челюстна трошачка за непостоянно смачкване действие.
През 1895 Уилям на Съединените щати изобретил нискоенергийни въздействието мелница.
През 1980 големи челюстна трошачка, които избухнаха 800 тона материали за час имаше размер на фуражни частиците на около 1800 мм.
Често използвани смилащи имат два вида на скоби и единични скоби. В бившия време бившият само прави проста кръгла дъга люлка, така се нарича прост суинг челюстна трошачка; Последният също прави вертикално движение същевременно кръгла дъга люлка.
Вътрешните челюстната трошачка производители имат много различни нива на технологии. Има няколко производители на продукти, които са основно в близост до напреднало ниво на света, и повечето от производителите на продукти, които са далеч от световните напреднало ниво. Челюстна трошачка стелажи акаунт за голяма част от цялостната машина качество (50 % за ролите рафтове и 30 % за заварени шкафовете). Челюст Трошачки в чужбина са заварени рамки и дори заварени конструкции се използват. Челюстна трошачка използване заваряване багажник е посоката на развитие.
През последните години, с увеличаване делът на открит рудник, както и приемането на мащабни електрически лопати (багери) и мащабно Минно превозни средства руда блок плътността на открити кариери и разрези транспортирани до трошачни инсталации е достигнал 1.5 до 2.0 метра ; Намалява степента на руда, и за запазване на оригиналния производствения капацитет на концентратор, размерът на руда добива и размера на добива руда трябва да бъде значително увеличен. Следователно челюстна трошачка се развива в голям мащаб. В момента, е най-големият челюстна трошачка произведени в чужди страни: 3000 x 2100 мм (обикновено махалото), като с бучка размер 1800 мм, производствен капацитет от 1100 тона на час и 2100 x 1,670 mm (комбинация), когато на заустване пристанище е 355 мм, неговото производство капацитет е 3000 тона за час.
С появата на въздействие устойчиви големи търкалящи лагери използването на сложни махалото смилащи вместо просто махалото Трошачки се превърна в тенденция в страната и в чужбина, защото бившата е 30 % увеличение на производствения капацитет в сравнение с последните в условия, където условията са сравними; Когато производственият капацитет е същата, бившият е 20 % до 30 % по-леки от последните. Въпреки това все още има някои проблеми в структурни аспекти на комбинираните махалото челюстна трошачка, която остава да се изучава и подобри.
Следва да се отбележи, че през последните години благодарение на усъвършенстването на големи търкалящи лагери материали в Китай и необходимостта от downhole трошачна техника, комплекс махалото челюстна трошачка също има тенденция да се развиват в мащабни посока. В момента 900 × 1200 комбинирани махалото crusher е в съдебния процес, произведени. С увеличаването на размера на оборудване устройството за регулиране и предпазно устройство на челюстна трошачка неизбежно приема нов механизъм. Следователно друга тенденция в развитието на челюстни Трошачки в момента е използването на хидравлични корекция механизъм за размера на заустване пристанище, което е не само проста и бърза, но могат да бъдат коригирани по всяко време според нуждите по всяко време по време на операция; в същото време също хидравлично се прилага претоварен предпазно устройство на машината. Механизмът е да бъдат безопасни и надеждни без да вредят на тягата табела, и машината веднага ще се възобнови работа след проблемът се отстранява. Този тип на хидравлични челюстна трошачка се разработва енергично в страната и чужбина. Китай е произвел 900 × 1200 хидравлични махалото челюстна трошачка и да я тури в производство Laiwu желязна мина и корените желязна мина. Производствена практика се оказа че застрахователно механизъм и механизъм за приспособяване на хидравлични челюстна трошачка са постигнали целта на безопасност застраховка и удобен корекция и са в добро състояние. Те са посрещнати от командироват работници.
В допълнение към подобряване на ефективността на смачкване на челюстни трошачки, освен подобряване структурата на оригиналното оборудване, например, увеличаване на височината на смачкване камера и повишаване на производствения капацитет; намаляване на броя на заустване пристанища и смачкване съотношение; За да се увеличи оборудването производствен капацитет и подобряване на качеството на продукта, в момента, различни страни са изследване и изпитване на нови типове структура трошачки, като въздействието челюстна трошачка двойно действие челюстна трошачка и хидравлична трансмисия челюстта тежък удар.
