Класификация на подложките за триене
1. Съгласно класификацията на жлебовете за телени въжета, фрикционната подложка може да бъде разделена на два вида: единичен канал за въже и двоен канал.
2. Съгласно класификацията на източника на триене, вносните облицовки и вътрешните лайнери, най-използваният внос в момента е Германия BECORITK25 фрикционен тампон. Технологичните параметри на тампона са разумни и производителността е отлична. Понастоящем повече вътрешно изработени облицовки имат триене на гуми G30 и GM-3 и тяхното представяне е сравнително добро.
3. Според класификацията на коефициента на триене, тя може да бъде разделена на два типа: обикновена облицовка и висока степен на триене. Високото триещо покритие се отнася до облицовката с допустима стойност на коефициента на триене, по-голяма или равна на 0,25 при различни работни условия.
Когато избираме триещата облицовка за минни асансьори, трябва да изберем производителя и висококачествени подложки за триене със стабилни химически свойства, за да осигурим нормална работа на повдигащата система. Когато повдигателната система на повдигащото устройство с няколко въжета е в нормална експлоатация, триенето между телените въжета и фрикционната подложка на триещото колело причинява нормалното функциониране на повдигателната уредба за повдигане на въглища или други предмети.
Предишна: Минно машиностроителна промишленост и въглищни ресурси
