1. Точността на предавките е главно за контрол на точността на предаването на предавки между ходовите колела. Например: гладкостта на предаването, нестабилността на моментната степен и ако има редуваща се операция в обратна посока, дали е невъзможно протичането на зъбите, ако има Натоварването от удара трябва леко да увеличи точността, така че за да се намалят повредите, причинени от натоварването от удар върху предавката.
2, ако горепосочените конструктивни изисквания са относително високи, точността на предавката трябва да бъде определена малко по-високо и обратно.
3. Ако обаче прецизността на предавката е твърде висока, ще се увеличат разходите за обработка и ще се изисква цялостен баланс.
4. Параметрите по-горе са основно зъбни колела, които се използват по-често. Точността може да се определи като: 7FL или 7-6-6GM.
7FL: Толерансът на трите толерансови групи на предавката е същият като този на седмата предавка, горното отклонение на дебелината на зъба е клас F, а по-ниското отклонение на дебелината на зъба е L-клас.
7-6-6GM: точността на първия комплект от допуски на зъбните колела е 7 и точността на втория комплект от допуски на зъбните колела е 6. Толерансът на третия комплект предавки е 6 и горното отклонение на дебелината на зъба е G., Отклонението на дебелината на зъба е M ниво
5, няма формула за точността на предавката, защото няма нужда от изчисление, трябва да се провери ръководството.
6, определянето на точността е резултат от изчерпателен анализ на инженерите, изискванията за пренос на прецизност или високо натоварване, променлив товар ... ... точността ще бъде определена малко по-висока
7, точността е 5,6,7,8,9,10, толкова по-малка е стойността, толкова по-висока е точността
8. Нивото на отклонение (дебелина на зъбите) също е степента, дадена от проектанта за специфичните условия. Прецизната трансмисия дава още малко, общото оборудване дава малко по-ниско, затвореното задвижване дава малко повече и отвореното задвижване дава малко по-ниско.
9 (дебелина на зъбите) клас на отклонение C, D, E, F, G, H, J, K, L, M, N, P, R, S;
10. Независимо от нивото на точност или отклонението, колкото по-висока е настройката, толкова по-високи са разходите за обработка. След задълбочен анализ трябва да се даде определено ниво на точност и ниво на отклонение.
11. За конвенционалните инспекционни елементи на съоръженията има три групи от инспекционни пунктове, които са както следва:
12. Първата група от инспекционни елементи е основно да се гарантира точността на движението на предаването. Елементите включват: тангенциална изчерпателна толерантност Fi, седмичен кумулативен толеранс Fp, k периферна кумулативна толерантност Fpk, радиална изчерпателна толерантност Fi ", зъбна предавка радиална толеранс на изтичане Fr, обща нормална дължина вариация толеранс Fw
13. Втората група от инспекционни проекти е главно за осигуряване на плавност, шум и вибрации на движението на предаването. Елементите включват: тангенциална синтетична толерантност фин, фиксирано отклонение на базовата секция fbp, седмично сечение на граничните отклонения fpt, радиален синтез на един зъб Толеранс fi "
14. Третата група от инспекционни пунктове е главно да осигури еднаквост на разпределението на товара. Елементите включват: толерантност на зъбните зъби Fβ, допустимо отклонение на контактната линия Fb, аксиално ограничено отклонение на стъпката Fpx
15. Класове на точност на толеранса на зъбите на предавката: 5, 6, 7, 8, 9, 10 клас
16, отвор в средата на толеранса на предавката и геометричен толеранс: IT5, IT6, IT7, IT8 ниво
17. Толеранс на размерите на валовете на предавката и допустимите отклонения при официалната позиция: IT5, IT6, IT7
18. Толеранс на най-високия диаметър на кръга: IT7, IT8, IT9
19. Радиално оттичане на базовата равнина и отклонението на крайната повърхност на базовата равнина: Съгласно размера на диаметъра, проверете масата според размера 5, 6, 7, 8, 9, 10
20, трябва да се обясни: Дадох на първата група, втората група, третата група от инспекционни проекти е по-пълна, но в действителност, в действителните чертежи, ние нямаме толкова много проекти за инспекция Твърде много тестове не само причиняват проблеми за инспекцията, но и да увеличат производствените разходи. Следователно само няколко от тях могат да бъдат проверени на чертежите. Можете да направите справка с чертежите на професионалните съоръжения и можете също да разгледате Ръководството за механично проектиране. Например, тук е списък на елементите, които рутинно се проверяват и са изброени в чертежа:
21, елементи на пиньона за проверка:
21. Според параметрите, които сте посочили по-горе, нивото на точност на пиньонното зъбно колело може да бъде зададено на 7FL, а следващото ниво е ръководството на разликата в точността:
22, седмичен толеранс на натрупване Fp: 0.063
23, гранично отклонение за седмицата fpt: 0.018
24. Отклонения на зъбите, отбелязани на чертежите: Вътрешен отвор според нивото IT7: Проверете "Стандартна таблица на толерансите" според размера на отвора в ръководството.
25, радиалното отклонение на горния кръг: проверете "стандартната таблица на толеранса" в зависимост от размера на външния диаметър
26, тестове за големи съоръжения:
27, седмичен толеранс на натрупване Fp: 0.090
28, гранично отклонение за седмицата fpt: 0.020
29. Отбелязан на чертежа толеранс на зъбите: Вътрешният отвор е в съответствие с нивото IT7: проверете "Стандартната таблица на толерансите" според размера на отвора в ръководството.
30. Радиално оттичане на горния кръг: проверете "стандартната таблица на толеранса" в зависимост от размера на външния диаметър
