Технология за въвеждане и производство на зъбно колело
Скосените зъбни колела се наричат също конични зъбни колела. За предаване между пресичащи се валове. В сравнение с цилиндричните предавки посоката на предаване може да се променя. Коефициентът на предаване на една степен може да достигне 6, а максималният е 8. 
1. Правите и спирални зъбни зъбни колела са прости в проектирането, производството и монтажа, но са сравнително шумни и се използват за предаване с ниска скорост (<5m> правите скосени предавки могат да предават мощност до 370 киловата и периферна скорост от 5 метра / секунда. Задвижването с винтови скоси работи гладко и носещата способност на предавките е висока, но е трудно да се произвежда и има по-малко приложения.
2. Извитата скосена предавка има характеристиките на стабилна трансмисия, нисък шум и голяма носеща способност. Използва се за високоскоростни и тежки товари. Извитата предавка с извита скосяване работи безпроблемно, мощността на трансмисията може да достигне 3700 киловата, а периферната скорост може да достигне повече от 40 метра в секунда.
Скосените зъбни колела са разделени на прави зъбни зъбни колела и спираловидни скосени зъбни колела.
Обработка на скосени зъбни колела
Скосеното зъбно колело се използва главно за трансмисията, където двата вала се пресичат. Ъгълът между двата вала обикновено е 90 °, което също може да бъде по-малко от 90 °. Скосените зъбни колела обикновено се обработват на специални машинни инструменти, като скосени редуктори. При липса на специални машини за скосяване на зъбни зъбни колела, фрези с конусни зъбни колела могат да се използват на фрезови машини, които използват формовъчни инструменти и индексиращи устройства за обработка на фрезата. Поради грешката в индексирането и грешката при инсталирането на инструмента, обикновено могат да се обработват само зъбни колела с точност от 9-10 градуса. Освен това процесът изисква множество дискретни разцепления на зъбите и ниска производителност. Използва се само за зъбни колела с ниска точност на обработка при изработка и ремонт на отделни малки партиди.
Процес на производство на конусни зъбни колела
1. Първо, използвайте принципа на търкаляне, за да накарате обработената предавка и въображаемата предавка на лопата многократно да извършват противоположни операции на търкаляне. Резецът е ренде с два линейни режещи ръба, който е монтиран върху държача на инструмента и рециклира с държача на инструмента. Линейно движение.
2. Държачът за нож е инсталиран на люлката, за да образува въображаема лопата. Въображаемият механизъм за лопата се люлее отгоре надолу и отгоре надолу около оста си. Обработената предавка е монтирана на главния вал на разделената скоростна кутия. Разделената скоростна кутия се премества, за да направи скосения връх на обработената предавка и въображаемата конусна зъбна конуса съвпадат помежду си и да направят коренния ъгъл на зъба успореден на повърхността, през която върхът преминава.
3. При рязане на зъбите, люлката и зъбното колело, които ще се обработват, извършват координирани и координирани движения около оста на оста, тоест, тъй като двете скосени зъбни колела, при тази инсталация, предавката се обработва.
4. Линията на оста и въртящата се ос на люлката се пресичат в една точка и тази точка на пресичане е центърът на машинния инструмент. Това взаимно движение позволява на рендето да планира правилния профил на еволюционния зъб.
Според броя и модула на детайла, зъбните колела могат да бъдат рендосани по метод с единично или двойно разделяне. За производството на единични и малки партиди обикновено се използват единични разделителни предавки за рендосани предавки.
