Въвеждане на монтаж и отстраняване на грешки на големи и малки зъбни колела в ротационна пещ
Предавателната част на въртящата се пещ се състои от aЗъбно колелоустройство, капак на зъбни колела, голямо зъбно колело и други части. Трансмисионните лагери са на два двуредни сферични ролкови лагера, а зъбните колела са цилиндрични.
Монтаж на голямата предавка:
Първоначално поставете долния капак на зъбното колело на място, за момента не е фиксиран;
Почистете маслото против ръжда върху повърхността за обработка на предавката, особено повърхността на разделяне и опростения фланец, свързващата повърхност на крайните капаци на входа и изхода, изгладете изпъкналите следи, причинени от драскотини, и проверете плоскостта със стоманена линийка;
По време на процеса на полупредавка от легнало положение до изправяне, долната част трябва да бъде поставена върху подложка, за да не се нарани разцепената повърхност;
Повдигнете полузъбното колело и го закопчайте върху цилиндъра, поставете позициониращите болтове, свързващите болтове и добавете силата на предварително затягане. Завъртете цилиндъра, завъртете полузъбното колело, монтирано на цилиндъра, до дъното и след това повдигнете другата половина и я поставете също върху цилиндъра, след това затворете двете половини на зъбното колело и го регулирайте с регулиращия болт на голямото зъбно колело, за да го подравните. , докато радиалното биене и биенето на челната повърхност на голямото зъбно колело отговарят на изискванията на чертежа, след което затегнете равномерно всички болтове на дръжката.
Голямо зъбно колело на въртяща се пещ: голямо зъбно колело е фиксирано върху цевта на пещта, за да предава въртящ момент. Голямото зъбно колело е свързано с цевта на пещта чрез тангенциалната пружинна плоча. Тази структура на свързване кара голямото зъбно колело да виси на цилиндъра на пещта, което може да остави достатъчно пространство за разсейване на топлината между голямото зъбно колело и цилиндъра на пещта и може да намали влиянието на деформацията на огъване на цилиндъра на пещта върху точността на зацепване може също да играе ролята на абсорбция на удари и буфериране, което е от полза за удължаване на живота на облицовката на пещта.
Тип трансмисия на трансмисионно устройство: Преносната система приема единична трансмисия или двойна трансмисия, която се задвижва от един или два главни трансмисионни двигателя. Основната трансмисионна система се състои от главен двигател, главен редуктор, зъбно колело, спомагателно трансмисионно оборудване и др. Захранването на спомагателното трансмисионно оборудване е защитено захранване или собствен генератор, което е удобно за монтаж, поддръжка, сушене на огнеупорни материали и работата на пещта при прекъсване на основното захранване. Спомагателният двигател е оборудван със спирачка, за да се предотврати обръщането на пещта под частичното тегло на материала и обшивката на пещта, след като двигателят спре.
Имате ли конкретни въпроси относно резервното оборудване за минно оборудване? Свържете се с Yogi!Нашите инженери по продажбите ще работят с вас от началото до края, за да гарантират, че вашият проект е завършен според вашите изисквания.
Освен това Yogie е професионален производител наМинно оборудване, Машини с ЦПУ, иМашинни частиза повече от 20 години.
