Сферични ролкови лагериВъведение
Сферичните ролкови лагери имат двуредови ролки, външният пръстен има обща сферична канална пътека, а вътрешният пръстен има две канали, наклонени под ъгъл спрямо оста на лагера. Тази интелигентна структура го прави самонастройващ се, така че не е лесно да бъдете засегнати от ъгъла на вала и седалката на лагерната кутия при грешка или огъване на вала. Подходящ е за грешки при монтажа или деформация на вала, причинени от ъглови грешки. В допълнение към радиалното натоварване, лагерът може да издържи и аксиалното натоварване, действащо в двете посоки.
Сферичните ролкови лагери имат цилиндрични и конични отвори. Конусността на коничния отвор е 1:30 и 1:12. Този коничен отвор на отвора е снабден с адаптерна втулка или изтегляща втулка. Коничният самонастройващ се сачмен лагер с вътрешен отвор може лесно и бързо да бъде сглобен върху оптичния вал или стъпковия вал.
Моделите на сферични ролкови лагери са сферични ролкови лагери (тип 20000CC); конусни сферични ролкови лагери (тип 20000CCK); сферични ролкови лагери (тип 20000CC / W33); конусни сферични ролкови лагери (тип 20000CCK / W33); Сферични ролкови лагери, монтирани на втулката на адаптера (тип 20000CCK {{7}} H); Сферични ролкови лагери, монтирани на адаптерната втулка (тип 20000CCK / W33+H) общо 6 вида.
Сферичните ролкови лагери имат два реда ролки, които носят основно радиално натоварване, но могат да носят и аксиално натоварване във всяка посока. С висока радиална товароносимост е особено подходящ за работа при тежък товар или натоварване от вибрации, но не може да понесе чисто аксиално натоварване. Външната рингова пътека на този тип лагер е сферична, така че има добри центровочни характеристики и може да компенсира грешката на коаксиалността.
Има два реда симетрични сферични ролки, външният пръстен има обща сферична канална пътека, а вътрешният пръстен има две канали, наклонени под ъгъл спрямо оста на лагера. Има добро самонастройване. Когато валът е огънат или е монтиран извън центъра Когато лагерът все още може да се използва нормално, подравняването варира в зависимост от размера на лагерите. Като цяло допустимият ъгъл на подравняване е от 1 до 2,5 градуса. Този тип лагер има голяма товароносимост и лагерът може да издържи радиалното натоварване. Аксиалното натоварване с двойно действие има по-добра устойчивост на удар. Най-общо казано, допустимата работна скорост на сферичните ролкови лагери е по-ниска.
Сферичните ролкови лагери са разделени на две различни конструкции: симетрични сферични ролки и асиметрични сферични ролки според формата на напречното сечение на ролките. Асиметричните сферични ролкови лагери са ранни продукти, главно за услуги по поддръжка на главния двигател, а новият дизайн на главния двигател Симетричните сферични ролкови лагери се използват рядко. Вътрешната структура е претърпяла цялостен подобрен дизайн и оптимизация на параметрите. В сравнение с произведените по-рано сферични ролкови лагери, той може да издържи по-голямо аксиално натоварване. Работната температура на този лагер е ниска, така че може да отговори на изискванията за по-висока скорост. Според вътрешния пръстен със или без ребра и използваната клетка, той може да бъде разделен на два типа: тип C и тип CA. Характеристиките на лагерите от тип С са, че вътрешният пръстен няма ребра и използването на стоманени плочи. Клетка за щамповане, CA тип лагер Teruien се характеризира с ребра от двете страни на вътрешния пръстен и използването на плътна клетка, изработена от автомобил. За да се подобри смазването на лагера, на потребителя може да се осигури сферичен ролков лагер с пръстеновиден жлеб за масло и три маслени отвора на външния пръстен, което се обозначава с пощенския код на лагера / W33. Според изискванията на потребителя могат да се доставят и сферични ролкови лагери с вътрешни пръстеновидни отвори за масло. За да улеснят клиентите да инсталират и подменят лагери, могат да бъдат осигурени и сферични ролкови лагери с конусен вътрешен отвор, а конусността на конусния отвор е 1:12, суфиксният код е K, за да се посочи, че за да отговорят на изискванията на специални потребители, лагери с конус на вътрешния отвор 1:30 също могат да бъдат осигурени, а суфиксният код е K30. Лагерите с конусен вътрешен отвор могат да бъдат директно монтирани върху конусния венец със застопоряваща гайка или могат да бъдат монтирани на цилиндричния журнал с помощта на адапторна втулка или изтегляща втулка.
тип структура
Сферичните ролкови лагери са разделени на цилиндричен отвор и коничен отвор.
Конусността на конусния вътрешен отвор е 1:12, задно монтираният сферичен ролков лагер е K (тип 153000 или 113000), а 1:30 задно монтираният сферичен ролков лагер е K30. Когато този тип лагер е съчетан с коничен вал, вътрешният пръстен се движи по аксиалната посока, за да регулира радиалния хлабина на лагера.
Пощенски код
След инсталирането на сферичните ролкови лагери с конусен отвор със задни кодове K и K30 върху съответните адаптерни втулки, те ще станат задни кодове K {{1}} H и K30+H лагери. Този вид лагер може да се монтира на оптичен вал без рамо на вала и е подходящ за случаи, при които лагерът трябва често да се монтира и демонтира. За да се подобрят смазочните характеристики на лагера, във външния пръстен на лагера има пръстеновиден жлеб за масло и са пробити три равномерно разпределени маслени отвора, а задният код е W33.
използване
Основно приложима клетка: подсилена стоманена клетка с щампована стомана (наставка Е, малко в Китай). Клетка с щампована стоманена плоча (суфикс CC), армиран със стъклени влакна полиамид 66 клетки (суфикс TVPB), обработена месингова клетка от две части (суфикс MB). Обработена месингова интегрална клетка (суфикс CA), щампована стоманена клетка за вибрационни случаи (суфикс JPA). Месингова клетка (суфикс EMA) за вибрационни случаи. Една и съща конструкция може да има различни кодове на лагерите.
Основни приложения: машини за производство на хартия, редуктори, оси на железопътни превозни средства, седалки за лагери на валцуваща мелница, валцовани валцовани машини, трошачки, вибрационни сита, печатни машини, дървообработващи машини, различни индустриални редуктори, вертикални самонастройващи се лагери.
инсталация
Сферичните ролкови лагери са оборудвани с ролкови лагери с форма на барабан между вътрешния пръстен с две канали и външния пръстен със сферични канали. Центърът на кривината на външната пръстеновидна повърхност на пистата е в съответствие с центъра на лагера, така че има същата функция за центриране като самонастройващия се сачмен лагер. Когато валът и корпусът са отклонени, той може автоматично да регулира товара и аксиалното натоварване в две посоки. Голяма радиална товароносимост, подходяща за тежък товар и ударно натоварване. Лагерите, чийто вътрешен диаметър е конусен отвор, могат да бъдат директно монтирани. Или използвайте адаптерна втулка или разглобяема тръба, за да я монтирате върху цилиндричния вал. Клетката използва стоманена клетка за щамповане, клетка за образуване на полиамид и клетка за автомобили от медна сплав.
За самоподреждащи се лагери, когато лагерът с вала е монтиран в отвора на вала на кутията, използването на междинен монтажен пръстен може да предотврати накланянето и въртенето на външния пръстен. Трябва да се помни, че някои размери на самонастройващите се сачмени лагери имат топчета, изпъкнали отстрани на лагера, така че средният монтажен пръстен трябва да бъде вдлъбнат, за да се предотврати повреда на топките. Голям брой лагери обикновено се инсталират по метода на механично или хидравлично натискане.
За отделящи се лагери, вътрешният и външният пръстен могат да се монтират отделно, което улеснява процеса на инсталиране, особено когато вътрешният и външният пръстен изискват намеса. Когато монтирате вала с вътрешния пръстен на място в лагерната кутия, която вече съдържа външния пръстен, трябва да се внимава да се провери дали вътрешният и външният пръстени са правилно подравнени, за да се избегне надраскване на носещите канали и подвижните части. Ако цилиндричните и иглени ролкови лагери използват вътрешни пръстени без фланци или вътрешни пръстени с фланци от едната страна, препоръчително е да използвате монтажни втулки. Външният диаметър на втулката трябва да бъде равен на диаметъра F на вътрешния пръстен на канала, а стандартният толеранс за обработка трябва да бъде d10. Начертаните иглени ролкови лагери са най-добре да се монтират с дорници.
Разрешение
За монтажния аксиален хлабина на сферичния ролков лагер той може да се регулира чрез регулиращата гайка на шийката, регулиращата шайба и резбата в отвора на седалката на лагера или предварително опънатата пружина. Размерът на аксиалния хлабина е свързан с разположението на лагера, разстоянието между лагерите и материала на вала и седалката на лагера и може да се определи според условията на работа. За сферични ролкови лагери с високо натоварване и висока скорост, при регулиране на хлабината трябва да се има предвид ефектът от повишаването на температурата върху аксиалния хлабина и да се оцени намаляването на хлабината, причинено от повишаването на температурата, т.е. аксиалният хлабина Разликата трябва да бъде подходящо коригирана, за да бъде по-голяма. За лагери с ниска скорост и вибрации, трябва да се приеме монтаж без хлабина или монтаж с предварително натоварване. Неговата цел е да направи ролката и пистата на сферичния ролков лагер да имат добър контакт, натоварването да се разпредели равномерно и да предотврати повреждането на ролката и пистата от вибрации и удар. След регулиране размерът на аксиалния хлабина се проверява с индикатор за набиране. Методът е първо да фиксирате индикатора на циферблата върху корпуса или седалката на лагера, да направите контактите на индикатора на циферблата срещу гладката повърхност на вала, да натиснете вала наляво и надясно по оста, максималното люлеене на иглата е аксиалният хлабина стойност.
Обърнете внимание на проблема
Силата на предварително затягане на сферичните ролкови лагери се извършва при стайна температура, но в работно състояние, задвижващият вал и силата на предварително затягане на лагера, генерирани от системата' повишаването на температурата на микроразтягане ще се промени. Следователно, зададената сила на предварително затягане трябва да се има предвид към този фактор.
Той се нуждае от капацитета, скоростта и други условия за разумно използване на предварителното натоварване на сферичния ролков лагер, за да осигури живота на трансмисията. Ако силата на предварително затягане е твърде голяма, консумацията на енергия може дори да доведе до прегряване. Ако силата на предварително затягане е твърде малка, натоварването на тялото, търкалянето на вала и пролуката между външния пръстен ще доведе до биене, движение и точност на предаване, за да се намали увеличаването на шума, засягайки зацепването на зъбните колела и сериозни повреди на зъбите и лагерите.
Според различните сферични ролкови лагери, като гайката за предварително затягане на лагера, която аксиално компресира вътрешния пръстен на вътрешния лагер, се върти директно, вътрешния и външния пръстен, за да се премахне празнината и да се осъзнае целта на силата на предварително затягане на лагера . Осъществяване за общо ползване: първо, далеч отвъд предварително инсталирания лагер, гайката в края и след това назад 1/4 оборот. Методът на сглобяване, предимствата на този метод са ниска инвестиция, простота, практичност и постоянно качество на конусните ролкови лагери. Може да се използва.
1. Метод за отопление на електрически нагревателни плочи. Поставете лагера върху електрическата нагревателна плоча при температура 100 ℃ за няколко минути. Този метод е най-удобен. Например лагерът може да се нагрее равномерно чрез няколкократно завъртане, а ефективността също е висока. Както големи, така и малки сферични ролкови лагери Този метод може да се използва.
2. Метод на отопление с електрическа пещ Лагерът се нагрява в затворена електрическа пещ за автоматично регулиране на температурата, отоплението е равномерно, температурата е точна и нагряването е бързо. Подходящ е за отопление на много лагери в партида.
3. Методът на индукционно нагряване използва индукционни нагреватели за бързо, надеждно и чисто нагряване на сферичния ролков лагер до необходимата температура. Това е особено подходящо за случаите, когато вътрешният пръстен е плътно монтиран, тъй като само вътрешният пръстен се нагрява, а външният пръстен Пръстенът е по-малко загрят, така че може лесно да се монтира на вала и лесно да се монтира в отвора на седалката.
4. Методът за отопление с електрическа крушка използва 50W електрическа крушка за нагряване на сферичния ролков лагер, което може да гарантира, че температурата на нагряване е около 100 ° C. По-малкият лагер може да се постави директно върху крушката, а по-големият лагер може да се постави в коничния капак на крушката. Капакът може да предотврати топлинните загуби на крушката и да направи отоплението равномерно. Покритието на конуса може да се регулира нагоре и надолу. Може да бъде адаптиран към нагревателни лагери с различни размери в рамките на определен диапазон. Този вид крушка може да бъде енергоспестяващ метод за отопление на крушката е подходящ за малък брой и не е често необходим; в случаи, когато лагерът трябва да се нагрее, електрическата крушка може да се използва и за осветление и не се изисква друго оборудване.
5. Метод за отопление на резервоара за масло Това е широко използван традиционен метод за отопление. В дъното на резервоара за масло 50 ~ 70 мм е поставена метална мрежа. Лагерът се поставя върху мрежата. Големият лагер трябва да се повдига с кука. Лагерът не трябва да се поставя директно в дъното на канала, за да се предотврати контакт с жлеба. Лагерната част отдолу е локално нагрята твърде високо, или мръсотията, отложена в дъното на жлеба, влиза в жлеба на лагерното масло. Точките на внимание са както следва. Трябва да се използва некорозионно минерално масло с добра термична стабилност, за предпочитане трансформаторно масло. Трябва да се използва маслото и контейнерът. Капацитетът на резервоара за масло да поддържа чистота трябва да се определя от размера на нагрятия сферичен ролков лагер и количеството масло. Ако контейнерът е твърде малък, температурата на маслото в лагера ще спадне бързо по време на продължителна работа и ефектът няма да бъде добър.
Luoyang Yujie Industry& Trade Co.Ltd, разположена в град Лоян, една от основните тежки индустриални бази в Китай. Ние сме специализирани в производството на лагери, нестандартни машинни части, металообработващи машини. За лагерите можем да предложим кръстосано-ролкови лагери, въртящи се лагери, YRT лагери, лагери с тънък профил, сачмени винтови лагери, сачмени лагери с дълбок жлеб и др. За нестандартните машинни части можем да произвеждаме зъбни колела, валове, зъбни колела, форми, ролки , макари, части за машини за добив и др. според чертежа и изискванията на клиента За металорежещите машини предлагаме CNC вертикален машинен център, CNC хоризонтален струг, CNC портален пробивен и фрезови станок, CNC тип пробивен под и фреза.
Ако имате някакви интереси, не се колебайтесвържете се с наси ние горещо приветстваме клиенти и приятели, които ни посещават
Luoyang Yujie Industry&усилвател; Трейд Ко ООД
Тел: +86-379-80865527
Факс: +86-379-65136562
Имейл: sales@yujieindustry.com
ДОБАВЕТЕ: Индустриален парк Jianxi, град Лоян, Хенан, Китай
https://www.yogiemachinery.com/products
Уебсайт: https: //www.yogiemachinery.com
