Принципът на стоманената свързваща втулка: принципът на свързване на силната подвижна права нишка, като например стоманената свързваща втулка, е следният: края на стоманената пръчка е заоблена от ролката, а механичната връзка на стоманената шина се образува от винтовата връзка се изважда един по един. Има шест типа връзки с резба с резба: (редуциращ тип, тип разширител не е описан тук) връзка I тип I (стандартен тип съединение) възможно свободно завъртане. Причината за използването на железни пръти е една срещу друга в крайната здравина на фиксиращия мост. Изберете стандартна втулка или втулка за свързване на редуктора. Връзка тип II (удължена фуга) се използва, когато армировката е твърде дълга и плътна и неудобна за въртене. Стоманената свързваща втулка се завинтва в удължаващата нишка на стоманена пръчка предварително, след което крайната нишка на стоманената пръчка е свързана. Свързващият прът може да се заключи чрез завъртане на стоманената лента за половин оборот. Може да бъде избран стандартен тип свързваща втулка. Връзка тип III (заключваща женска връзка) се използва, за да може стоманената шина да не може да се върти напълно, като огънати стоманени пръти и ставите на стоманени клетки като мостове и купчини на отливане. Завийте застопоряващата гайка и стоманената свързваща втулка в удължената резба, преди да я завиете в другия край на стоманената шина и фиксирайте свързващата втулка с застопоряващата гайка. Стандартни или разклонени връзки могат да се използват за заключване на женската връзка 24IV тип (положителна и обратна резба тип) за случаите, когато стоманената пръчка не може да се върти и вътрешната сила на стоманената шина е необходимо да се регулира, като например конструкция фуги и ремъци след леене. Свързващата втулка има закопчалка с положителна и отрицателна нишка, която може да разхлаби или затегне двете стоманени пръти в една посока на винт. Най-напред трябва да се използва стоманената втулка с катарами с положителна и отрицателна нишка.
