Проектиране и анализ: все още въз основа на емпирични аналогия дизайн, изучаването на товара анализ и натоварване спектър е почти празно. Една от трудностите в технологията е за вретено, като изисквания за безаварийно функциониране на повече от 13 * 104h и има повече от 95 % от надеждността; предавателна кутия лагери за високо щети курс на високо натоварване капацитет дизайн.
Материал: Различни части на носещи приемат различни материали и топлинна обработка, като например увеличаване на Бойко и 40CrMo стомана температура на терена лагер (околна температура 40 ° C ∽-30 ° C, носещи работна температура е около – 20 ° C) въздействие енергия and други механика изпълнение топлинна обработка методи, повърхностно индукционно угасне закалени слой дълбочина, повърхностна твърдост, меки групата ширина и повърхността пукнатина контрол; растеж скоростна носещи еквивалент на чужди STF, HTF стомана развитие и контрол на съдържанието, най-добре запазените аустенит изследвания; шпиндел лагер във вътрешния вакуум дегазация стомана качеството там е все още една определена празнина, използването на електрошлаково претопяване, carburizing стомана ZG20Cr2Ni4A производство.
Антикорозионни и запечатване.
Рискаене и терена като специални клирънс изисквания.
Бойко и терена, носещи raceway смилане.
Висока точност механична обработка на шпиндел лагери и лагери за предаване.
Подобрен дизайн на клетки за вариатор лагери.
Тестване и т. н.
